Вилочный погрузчик для камеры термической обработки — это промышленное транспортное средство, которое относится к различным колесным транспортным средствам для погрузки, разгрузки, штабелирования и транспортировки товаров на поддонах на короткие расстояния. Организация по стандартизации ISO/TC110 называется «Промышленные транспортные средства». Он часто используется для перевозки крупных предметов на складах и обычно приводится в действие топливным двигателем или аккумулятором.

Технические параметры

1. Номинальная грузоподъемность: Номинальная грузоподъемность вилочного погрузчика для камеры термической обработки относится к весу груза, который разрешено поднимать, когда расстояние от центра тяжести груза до передней стенки вилки не превышает расстояние груза, выраженное в Т (тонны). Когда центр тяжести груза на вилке превышает указанное расстояние нагрузки из-за ограничения продольной устойчивости погрузчика в камере сушки, подъемный вес следует соответственно уменьшить.

2. Расстояние нагрузки: Расстояние нагрузки — это горизонтальное расстояние Т от центра тяжести до передней стенки вертикальной секции вилки, когда на вилку помещается стандартный груз, выраженное в мм (миллиметрах). Для вилочных погрузчиков с сушильной камерой грузоподъемностью от 1 до 4 тонн указанное расстояние нагрузки составляет 500 мм.

3. Высота подъема: Высота подъема относится к вертикальному расстоянию между верхней поверхностью горизонтальной секции вилки и горизонтальной поверхностью, где вилочный погрузчик для камеры термической обработки расположен на ровной и твердой поверхности, когда погрузчик для камеры термической обработки полностью загружен и товар поднимается в назначенное положение.

4. Угол наклона мачты: Угол наклона мачты означает угол наклона мачты вперед или назад относительно ее вертикального положения, когда разгруженный вилочный погрузчик камеры термообработки находится на ровной и твердой поверхности. Функция угла наклона вперед заключается в облегчении перемещения погрузчика и разгрузке товаров; функция угла наклона назад заключается в предотвращении соскальзывания товаров с вил, когда погрузчик в камере термической обработки движется с товарами. Обычно угол наклона погрузчика вперед в камере отверждения составляет 3–6°, а угол наклона назад — 10–12°.

5. Скорость подъема: Скорость подъема вилочного погрузчика в камере сушки обычно означает скорость, с которой поднимаются товары, когда погрузчик в камере сушки полностью загружен, и выражается в м/мин (метрах в минуту). Увеличение скорости подъема может повысить эффективность работы, но если скорость подъема слишком высока, могут произойти несчастные случаи, связанные с повреждением груза и машины. Скорость подъема бытовых вилочных погрузчиков была увеличена до 20 м/мин.

6. Скорость движения. Увеличение скорости движения оказывает большое влияние на повышение эффективности работы вилочного погрузчика в камере термической обработки. Для вилочного погрузчика с камерой внутреннего сгорания грузоподъемностью 1 т скорость движения при полной загрузке должна быть не менее 17 м/мин.

7. Радиус поворота: когда вилочный погрузчик для термической обработки движется на низкой скорости без нагрузки и поворачивается с полным рулевым колесом, расстояния от внешней и внутренней части кузова транспортного средства до поворота называются внешним радиусом поворота Rmin и внутренним радиусом поворота. радиус rmin соответственно. Чем меньше внешний радиус поворота, тем меньшая площадь земли требуется для поворота вилочного погрузчика камеры термической обработки и тем лучше маневренность.

8. Дорожный просвет: Дорожный просвет — это расстояние от фиксированной нижней точки кузова транспортного средства до земли, за исключением колес. Он отражает способность вилочного погрузчика в камере сушки преодолевать поднятые препятствия на земле без столкновений. Чем меньше дорожный просвет, тем выше проходимость погрузчика в камере термической обработки.

9. Колесная база и колесная база. Колесная база вилочного погрузчика для камеры термической обработки относится к горизонтальному расстоянию между передней и задней линиями моста вилочного погрузчика для камеры термической обработки. Колесная база – это расстояние между левым и правым колесом на одной оси. Увеличение колесной базы положительно влияет на продольную устойчивость вилочного погрузчика с камерой вулканизации, но увеличивает длину кузова и минимальный радиус поворота. Увеличение колесной базы положительно скажется на поперечной устойчивости вилочного погрузчика для термической обработки, но при этом увеличится общая ширина кузова и уменьшится радиус поворота.

10. Минимальная ширина прямоугольного канала: Минимальная ширина прямоугольного канала относится к минимальной ширине каналов, которые пересекаются под прямым углом, чтобы вилочные погрузчики в камере отверждения могли перемещаться вперед и назад. Выражается в мм. Как правило, чем меньше ширина прямоугольного канала, тем выше производительность.

11. Минимальная ширина канала для штабелирования. Минимальная ширина канала для штабелирования — это минимальная ширина прохода, когда вилочный погрузчик в камере отверждения работает нормально.